今年以来，贵阳经开区按照市委、市政府全力打造内陆开放型经济新高地，提升贵阳贵安枢纽辐射能力的要求，加快借船出海，紧抓“一带一路”、“西部陆海新通道”、粤港澳大湾区的建设等重大机遇，聚焦“大制造、大开放、大服务”，主动融入内陆开放型经济试验区先行区、贵阳东部产业新区、“三区一带”建设大局，以高水平对外开放促进经济高质量发展。

经开区外贸企业詹阳重工生产车间

抢抓机遇：全面夯实开放基础

今年，贵阳经开区启动《贵阳经开区开放型经济发展规划(2020——2025)》的研究及编制工作，着重从构筑区域合作新格局、构建全方位对外开放体系、构建开放型经济新体制、构建开放型现代化产业体系、营造开放型经济营商环境等五大方面进行谋篇布局，明确经开区今后五年开展对外开放工作的重点和路径。目前，《规划》已进行多次修改，逐步完善。

《规划》是贵阳经开区加快实施高水平对外开放出台的又一个顶层设计。贵阳经开区是全省“1+8”国家级开放创新平台和贵阳市“四轮驱动”的重要一极。去年，该区实际直接利用外资和外贸进出口均实现同比增长。在第五届“一带一路”园区建设国际合作峰会上，小孟工业园成功入选2019年度中国最具成长力产业园区。

步入新时代，机遇与挑战并存，实施高水平对外开放，既要高瞻远瞩，又要系统谋划，脚踏实地。为此，贵阳经开区不断完善顶层设计，先后出台《贵阳经济技术开发区建设内陆开放型经济试验区行动计划》《关于促进贵阳经济技术开发区开放型经济的实施意见》等文件，明确对外开放发展目标、实施路径、保障措施，全面、系统地推进对外开放。

为了推动对外开放，贵阳经开区还成立了经开区党工委对外开放委员会。有了坚强的组织保障和制度保障，贵阳经开区突出“双向开放”。扩大对内开放，把握党中央提出京津冀、粤港澳、长三角、成渝地区为核心的菱形地理空间区域协同发展重大战略布局，加快承接产业转移，推动产业跨区共链与互补;加强对外开放，聚焦“一带一路”和西部陆海新通道建设，抓住各类政策机遇，发挥好口岸资源优势，探索现代化通道经济与枢纽经济联动发展新方式，以大通道引领经开区大开放。

通过系列举措，经开区“走出去”和“引进来”的步伐不断加快。截至目前，经开区共有外资企业16家，涉及信息技术咨询、汽车零部件、机电产品、生物医药的制造和批发零售等行业;有外贸企业101家，涉及汽车零部件、工程机械、医疗器械等领域。今年以来，该区共为贵州航天电子科技有限公司等28家企业办理对外贸易经营权和变更备案事项。

借船出海：积极推进对外开放

“面对疫情，我们及时调整业务目标，积极采取相应措施，将疫情带来的影响降到最低，目前，我们在肯尼亚的目标任务已超出了预期。”贵州詹阳动力重工有限公司肯尼亚分公司总经理张俊说，公司之所以能够取得如此成绩，得益于前期打下的基础。

贵州詹阳动力重工有限公司是经开区、乃至贵州第一家在海外设立分公司的企业。2018年，公司在肯尼亚正式成立分公司，2019年开始拓展业务。分公司成立以来，着力于为当地客户提供优质的工程机械设备及售后服务，赢得当地客户一致好评。目前，公司以肯尼亚为核心的销售网络已覆盖东非五国。

不仅如此，詹阳重工在肯尼亚的分公司还成为贵州和其他省份产品“出海”的“桥头堡”。今年上半年，詹阳重工与贵州轮胎达成合作协议，8月份开始业务合作，目前，贵州轮胎的第一批货物已到达肯尼亚。厦门、烟台等地也有企业通过詹阳重工肯尼亚分公司，实现了产品出口。

“我们积极对接当地服务需求，为贵州相关单位和当地的合作牵线搭桥，充分发挥我们平台‘桥头堡’的作用。”张俊介绍，企业在走出去的过程中，各级政府部门积极扶持，为企业“出海”提供了大量帮助。

在今年的云上筑交会上，经开区组织了区内40家企业参展，参展商品达140余种。组织143家境内外采购商参加线上采购，致远利信、醉苗乡等企业均收获了订单，并在活动期间成功签约一个项目。

接下来，贵阳经开区将借助中国国际进口博览会等对外开放窗口，主动融入国家“一带一路倡议，积极参与境外经贸合作，加大与发达国家和先进地区的精准对接，提升企业市场竞争力，带动企业“走出去”。加强企业联动，搭建对外国际贸易平台。依托本地企业在其他国家和地区的战略布局和营销网点，促使企业“抱团发展”，不断形成品牌优势和销售优势。

文章来源：《现代经济信息》 网址: http://www.xdjjxxzz.cn/zonghexinwen/2020/1110/587.html

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